湖南将添一条双向8车道高速,是由这条运营界制造业大会19-22日合肥举行

2021-11-21 21:04:48 文章来源:网络

我国建设高速公路已有多年历史了,如今通车里程是全球第一,而且建设技术也越来越成熟。

我国高速公路建设都是按需建设,东部地区因经济更好,所以高速公路布局也更早些,带动东部快速发展,也使得东部高速公路更加繁忙些,所以东部地区的高速公路扩容更多些,再反观中西部,高速公路建设得虽然比较多,但都是近些年建设的新道路,就出现大部分道路还是比较顺畅,而部分建设得早的高速公路压力还是比较大的。

京港澳高速耒阳大市至宜章段是湖南境内的一条高速公路,早在2001年年底就建成通车了,已有约20年的运营历史了,在湖南境内可以算是一条老高速公路了,而目前双向4车道的通车能力太有限了,不能满足百姓出行需求了,节假日时,更是湖南一条高车流量的高速公路,拥堵比较严重,同时也存在一定的安全隐患,所以对这条高速公路进行扩容,政府早就开始准备了。

对京港澳高速耒阳大市至宜章段进行扩容的前期准备已有一两年的时间了,如今已完成大部前期工期,离开工建设越来越近了。

这条高速公路扩容工程主要位于衡阳、郴州两市境内,起于耒阳大市枢纽互通,终于宜章(湘粤界),整个扩容工程的里程还是比较长的,共长约144.18公里。里程长,按我国其它高速公路扩容的情况来看,工期会很长,但对高速公路扩容,我国工程师们已积累了丰富的经验,所以这个工程计划会用3年时间建成。

这条高速公路扩容的内容就是在现有双向4车道的基础上,扩至双向8车道,这个建设标准在全国来看,比较常见了,但在湖南境内来看,是非常少的,还是非常值得期待的。

从上面可以看出,这条高速公路扩容工程主要扩容的是靠近广东的一段,很多网友表示:既然扩容了,就应该向湖南境内多扩一些。而高速公路扩容不是想扩就扩的,只有需要才可以扩容的,这也体现了按需建设的原则,而对于京港澳高速湖南段其它较拥堵的点,大部分会采用建设地方高速公路来分流。

来源:先生说生活事

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来源:安徽日报

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