*“随申码”就能乘上海公交轮渡啦!幸运儿还能享优惠乘地铁,攻略

2021-12-30 19:26:30 文章来源:网络

好消息!

**“随申码”也能在上海

乘坐公共交通啦!

记者上海市交通委获悉,今天(30日)起,“随申码”已实现在地面公交和轮渡的全面应用,磁悬浮及地铁线路也正在进行设备和系统改造。

目前,部分地铁线路已开通**码入站的功能并招募定向“白名单”用户开放。

01

用“随申码”乘公交地铁有优惠换乘吗?

目前,**码换乘优惠已经在公交换乘场景中实现,地铁线路的**码乘坐仍在试点,故试点期间暂不支持公交与地铁间的换乘。

记者从上海交通**码“三码整合”**通气会获悉,试点期间,“白名单”用户可在试点线路、试点站点的指定闸机**“随申码”乘坐地铁,每日可享受**多2次、每次1元的立减优惠。

02

市民如何申请报名成为“白名单”用户体验?

如果你想成为“白名单”用户,可以通过交通卡APP、云闪付APP、“随申办”APP(5000名)、随申办**或**小程序等渠道报名,首批将招募1万名市民先行体验。

以“随申办”为例,您可在“随申办”App、“随申办”**小程序或“随申办”**小程序首页**“随申码”乘地铁招募活动宣传栏进入。申请前,请记得将“随申办”App更新到**新版本!

需要特别提示的是,本次活动共招募5000名“随申码”乘地铁体验官,大家需要开通“随申码”交通场景后参加报名,按报名时间先后顺序,先报先得。

接受报名的对象需是“一网通办”实名注册用户,报名时间为2021年12月30日9:00-2022年1月3日24:00。

如何开通“随申码”交通场景?您可打开“随申办市民云”App,前往“我的”频道-随申码场景配置-打开交通场景-选择支付渠道并签约免密支付。

03

“白名单”用户如何**码过闸机?

目前,每个试点站内都设有固定机位的闸机,并贴有提示**地标,“白名单”用户必须持码在该指定闸机通过。

记者从**通气会获悉,待明年年底完成全网改造后,届时,所有站内闸机都将支持**码功能。

04

白名单”用户如在试点线路外**码乘坐会有影响吗?

为防止扰乱地铁运营秩序,招募成功用户仅限在指定线路、指定站点的指定闸机**码乘坐地铁,若用户在非指定线路、站点、闸机**“随申码”次数达到3次以上(含3次),本次体验资格将被取消。

因此,建议您使用“随申码”乘地铁前,提前确认进、出站点是否为试点线路,以免给您带来不便。

如您在使用中遇到支付、显示等问题,可以致电上海公共交通卡服务热线:962319,或可至“随申办”App向客服进行咨询。

上海市交通委方面介绍,到2022年年底,上海将力争全面实现“一码通行”,届时,市民将可通过“随申码”或“上海公共交通乘车码”,自由乘坐轨道交通、地面公交、轮渡等,并实现换乘优惠。

来源:东方网、上海发布

记者:薛宁薇、刘昊

编辑:董俊成、小能手

审稿:卞英豪

来源:纵相**

随着年轻消费者逐渐崛起,国内威士忌市场也逐渐扩大。作为舶来品,市场上大部分威士忌产品都为进口产品,洋酒品牌并没因占据渠道优势沾沾自喜,而是通过在华建立酒厂实现在华本土化运营策略。

业内人士表示,洋酒品牌在华投资建立威士忌酒厂,是相对有前瞻**的战略布局。事实上,在洋酒品牌纷纷布局威士忌市场的同时,国内企业也不甘落后。诸多国内品牌也纷纷入局威士忌市场。

在华建厂

在消费升级和年轻消费者崛起的加持下,威士忌市场迎来了快速发展,国产威士忌品牌也逐渐崭露头角。威士忌作为舶来品,目前国内市场依然以进口品牌为主,且进口威士忌品牌在不断深耕**市场。

今年11月,帝亚吉欧在**云南投资5亿元建立麦芽威士忌厂,生产**原产的麦芽威士忌。这是帝亚吉欧在**投资兴建的**家单一麦芽威士忌酒厂,预计将于2023年建成。帝亚吉欧相关负责人向北京商报记者表示,**威士忌市场持续增长,为帝亚吉欧提供了发展机会。**市场长期增长势头迅**,未来可期。企业未来将扩大在**的业务范围,通过支持**酒类行业和服务业的发展来满足**消费者日益增长的需求。

事实上,帝亚吉欧并非**在华建威士忌酒厂的品牌。保乐力加作为在国内投资生产威士忌项目的首位国际烈酒巨头,早在2019年就投资10亿元在峨眉山打造**首家麦芽威士忌酒厂。

**食品产业分析师朱丹蓬表示,随着威士忌等洋酒在**的销量持续上升,洋酒也进入常态化消费。国外品牌本土化运营,有效解决了物流的问题,同时成本也可以有效降低。从中长期战略来看,本土建厂有利于企业降低部分费用,提高自身业绩。

**释放

近年来,国内消费者对威士忌的需求度正在不断提升。**资料显示,今年上半年,威士忌进口量达1393万升,同比增长60.9%;进口额达到2亿**元,同比增长134.4%。通过数据不难发现,国内威士忌市场需求正在逐渐扩大。

对于进口品牌而言,威士忌是渗透**市场的重要产品。北京商报记者了解到,2021**年,帝亚吉欧在**华区净销售额增长达到38%,帝亚吉欧旗下各个品类均有所增长,特别是威士忌品类。

值得注意的是,帝亚吉欧目前在**市场的威士忌领域零售额排名**,占**威士忌市场1/3的份额,预计未来销售额仍将以双位数速度增长。面对超高的市场份额占比、不断提升的消费需求,国外品牌试图通过在华建厂,以此来降低生产成本,从而获得更高的利润。

业内人士分析认为,虽然威士忌在国内目前只是小众品类,但从另一方面来看,这也意味着威士忌市场拥有巨大的潜力。随着消费升级,再加上年轻消费市场的逐渐崛起,未来国内威士忌市场将会进入快速发展阶段。

小众品类

据**资料显示,威士忌进口总额近年来逐年增长。今年上半年,威士忌进口总额为2亿**元,同比增长134.4%。2017-2020年,**进口威士忌总额分别为1.36亿**元、1.73亿**元、2.08亿**元、2.44亿**元。

从数据来看,虽然威士忌进口总额持续增长、消费市场逐渐扩大,但实际上,目前国内酒类市场依然以白酒为主,占比高达96%,而洋酒消费仅占4%左右。洋酒在国内市场仍处于早期阶段。

在消费升级的加持下,消费者的选择也越来越多。多元化的产品也让很多消费者无法只热衷于一款产品。而威士忌作为舶来品,消费者对于产品的文化背景、品鉴等方面的了解程度并不高。品牌如何增强消费者的忠诚度,对消费者进行培**,成了威士忌的一大痛点。而**酿啤酒的出现,也在快速抢占着威士忌的市场份额。

业内人士分析认为,对于国外品牌而言,如何对消费者进行消费培育,加强消费者忠诚度,成了发展的问题之一。除此之外,国外品牌的渠道力也并没有国内品牌强,如何打通市场,也需要品牌及时处理。

专家观点

**消费品营销专家肖竹青:困难与机遇并存

**威士忌市场不断扩大,是**酒业市场细分化的结果,也是年轻消费者逐渐成为**酒类消费人**的结果。进口威士忌品牌进入**市场面临两大挑战,首先是渠道的推力,其次是消费者的拉力。从渠道推力来讲,**的渠道运作非常讲究人情化,而这往往是进口品牌**不擅长的。进口威士忌品牌在与消费者互动推广过程中,需要考虑更多的差异化。威士忌作为舶来品,在不同的地域都有不同的消费、饮用习惯,这种差异化的消费习惯对于进口威士忌品牌而言,也是拓展**市场一大挑战。

记者手记:

虽然威士忌在国内的需求量正在逐渐扩大,但依然属于小众酒类,大多数消费者依然以白酒、啤酒等酒类为主。**酿啤酒的出现,也在快速抢占着威士忌的市场份额。威士忌作为舶来品,消费者对于产品的文化背景、品鉴等方面的了解程度并不高。品牌如何增强消费者的忠诚度,对消费者进行培**,则成了威士忌的一大痛点。

北京商报记者 赵述评 翟枫瑞

来源:北京商报

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