报告:7成公众感到算法能“算计”自己

2021-12-29 15:59:34 文章来源:网络

12月28日,由北京大学互联网发展研究中心与360联合制作的首份<**大安全感知报告(2021)>发布,结果显示,在非传统安全领域,由于知识和经验的匮乏,公众对数字环境和高新科技在存在认知偏差,需要加强对公众的数字安全和信息素**教育。

“网络安全、数字安全是托起数字文明的底层逻辑。”北京大学互联网发展中心主任田丽说道。当前,随着5G、云计算、AI人工智能等新技术的出现,网络虚拟空间与现实世界的联系日益紧密,安全问题从传统安全领域向非传统安全领域拓展,需要构建起“大安全”意识来应对未来数字时代带来的新问题、新挑战。

报告指出,公众对区块链、虚拟现实的安全**评价较低,而对智能穿戴设备的安全**评价**高。在不同类别的信息技术安全**评价方面,人工智能的安全**评价**高,为3.39;终端设备的安全**评价**低,仅为2.87。可见,未来需要加大安全**研发与投入,并需要加强相关领域的安全科普以满足公众对未来高新技术的求知渴望与安全心理需要。

值得一提的是,在数字环境方面,公众呈现出的担忧较多,安全感较弱。报告显示,数字环境安全感评价的均分仅为2.73,公众表示对于网络安全、数据安全的担忧**多,体现为对隐私**露、网络**、网络系统安全、网络攻击等问题的担忧。其中,有6成公众认为自己的信息在数字环境中有被**露的风险,有7成公众感到算法能**自己的喜好、兴趣从而“算计”自己,5成公众担心遭遇网络**,4成公众担心网络世界信息繁杂谣言不断。

360集团创始人周鸿祎也表示,随着元宇宙的到来,2022年人类也将迎来数字安全元年。他强调,数字化可以让整个人类社会更“聪明”,也可能让安全更“脆弱”。数字时代的安全问题已升级为大数据安全、云安全、物联网安全、新终端安全、网络通信安全、供应链安全、应用安全、区块链安全等八大挑战。

对此,报告在结尾指出,未来需要加大数字安全科普力度,树立“大安全”理念,提升全民数字安全素**。

文/北京青年报记者 温婧

编辑/樊宏伟

来源:北青网

在创新**神洋溢的**国硅谷,强调综合运用**实力和软实力来评价和分析科技公司,即便是在创新应用方面,一改所谓的“颠覆”,而是逐步推崇厚积薄发、满足人们实际需求的“改变”。

创新可能是颠覆,但更多的时候,创新是见微知著、润物细无声的改变,其宗旨是“以人为本”的发展理念。在汽车行业步入“**未有之大变局”,在“新四化”浪潮的汹涌中,拥有**历史的宝马集团,更是勇于探索,锐意创新,尤其在智能化领域,堪称立于潮头。

值得一提的是,宝马集团在新技术推广和应用中,坚持以消费者为中心,满足不断变化的消费需求。其引以为傲的Shy Tech隐形科技,突出智能个人助理、智能材质和智能光束而闻名于世的BMW Vision iNEXT,让业界为之称道。

作为宝马集团的旗舰车型,以及BMW i品牌10周年“献礼”,定位于豪华大型电动SUV的创新BMW iX继承并融汇了宝马**新科技成果,所蕴含的高价值更是彰显了**豪华造车的底蕴。

**核实力 敢为人先

创新BMW iX承袭宝马集团所秉持的轻量化、集成化、可扩展**等开发理念,搭载能够让客户充分享受豪华零排放出行乐趣的第五代BMW eDrive电力驱动技术,强劲动力表现带给用户酣畅淋漓的驾驶感受。创新BMW iX**大功率可达385千瓦/523马力、峰值扭矩765牛米,百公里加速时间**快4.6秒。

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创新BMW iX采用了铝制框架车身结构,辅以高强度钢,配合碳纤维增强复合材料,结合创新设计和生产技术,让iX车身结构在实现轻量化的同时提升了车身刚**和稳定**,降低车身重心提升操控灵敏**,与此同时,前后副车架加强结构,前后稳定杆设计也为车身结构带来更好的稳定**。碳纤维增强复合材料被广泛应用在创新BMW iX车身侧面框架,用户可以轻松的在车门边框,尾门等位置看到这种高科技的车身材料,带来了一种可视化的科技感和豪华感。

创新BMW iX具有出众的空气动力学表现,风阻系数仅为0.25。创新BMW iX在车身各处的空气动力学设计整体提升了65公里以上的续航里程。第三代主动格栅控制装置,可将整车续航里程提升25公里;车身底部空气动力学措施将续航里程增加约10公里;全新空气动力学铝合金轮圈,重量减轻15%而且降低空气阻力,使续航里程再提升15公里;其他空气动力学部件和运动套件互相协作,让续航里程增加15公里左右。

此外,创新BMW iX为用户提供自适应双轴空气悬架,在保证舒适**的同时,提高转弯的灵活**和稳定**。自适应双轴空气悬架还可在任何车速下让创新BMW iX保持合理的底盘高度。默认设置中,若车速超过140公里/小时,底盘自动降低10毫米,以优化高速行驶稳定**、空气动力学特**,从而提高安全**和续航能力。在运动模式下,底盘高度始终保持**低位置。在崎岖路况或车库坡道上,且车速低于35公里/小时,底盘则自动提升20毫米,确保车辆拥有**佳的通过**。

智能创新 让科技更懂你

2021年是BMW iDrive人机交互系统发布20周年,宝马集团推出全新BMW iDrive,将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。随全新BMW iDrive推出的诸多开创新科技首次配备在创新BMW iX当中,**括全新电子电气架构、5G互联和超宽带(UWB)技术等,共同为用户创造豪华且富有乐趣的数字化出行体验。

创新BMW iX应用全新电子电气架构,并首次在车辆总线系统中使用千兆以太网,大大提高车内数据传输速度。在互联领域,创新BMW iX将成为豪华汽车市场领先应用5G技术的量产车型。随着全新数字钥匙配备在BMW iX中,宝马成为率先应用CCC 3.0通讯**的汽车厂商,UWB超宽带技术也率先在车辆中装配。

值得一提的是,BMW数字钥匙Plus也是在BMW iX首次推出,用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车,进一步提升用户体验。BMW数字钥匙Plus使用的超宽带技术,这是一种短距离、高带宽的数字无线电技术,特点是定位**确,UWB技术定位可**确到1-2厘米,并且安全**极高。在距离车辆3米时,车辆便开始唤醒,大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光,并亮起迎宾光毯。到1.5米内,车辆会解锁,并打开外部后视镜。驾驶者打开车门,车辆可启动座椅和加热功能,曲面显示屏播放欢迎动画,车辆系统将加载驾驶者的个人设置。

更为突出的是,在自动驾驶**系统方面,创新BMW iX是BMW首款搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统的车型,为提供**准、可靠的自动驾驶、泊车**功能奠定基础。创新BMW iX xDrive 50不仅标配全新的自动驾驶**系统Pro,**括前向碰撞预警及紧急制动**、车道纠偏**、变道**等多项功能,还针对**独有交通路况和驾驶习惯进行了进一步优化,**大限度地提升泊车便利,提升驾驶安全。

创新技术是未来发展的核心,宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元。在全球,宝马已经拥有超过一万名信息技术领域专业人才。而**是数字化发展的引领**市场,宝马在不断拓展与领先科技公司合作的同时,已在**建立了德国之外**大的研发和数字化体系,团队人数超过1650人,**括600名**开发人员,持续为宝马集团在**业务的数字化和增长创造推动力,推动先进技术的开发和落地,进一步扩展宝马集团在**的完整生态,为**客户提供优质的豪华体验。

(责任编辑:姜智文)

来源:**经济网

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