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CR 929客机有了新的发展。为什么要与俄罗斯合作?分析人士说出了真相。
发稿时间:2020-05-23 09:52:50   来源:网络

中俄联合研制的Cr929型飞机

随着科学技术的发展,出现了越来越多的交通工具。飞机作为一种方便快捷的交通工具,自然受到公众的青睐。在此之前,中国的民用航空依赖于从波音、空客和其他公司购买客机。然而,经过我国科研人员的不懈努力,C919的自主研发已经成功启动,有望在2020年左右正式投入运行。此时,我国又一架客机取得了新的进展。

据媒体报道,CR929宽体客机对模型系列的风洞试验已经结束。

中俄共同研制的CR929客机的效果

据了解,这架宽体客机是中俄联合研制的一种大型宽体客机,航程12000公里,有280公里。此外,CR929采用了最先进的布局设计、双通道机舱布局,以及最新一代的涡轮飞机发动机,其外观将成为我国真正的航空飞机。为了研制这架飞机,中国和俄罗斯的研究人员绞尽脑汁,有些人会怀疑我们是否有一架C919客机。我们为何要研究cr929客机呢?

根据C919飞机目前的数据,我们可以看到,未来C919单通道客机很可能成为航空市场的主角,但这还远远不够,因为载运能力和航程更大的两通道大型民用客机可以获得更多的利润,最重要的是,这种承载能力更强、航程更远的双通道大型民用客机往往反映了一个国家的航空科技水平,因此将采用cr929,但为什么我们要与俄罗斯进行研究呢?

中国自主开发的C919客机

正因如此,一些分析人士表示:由于C919窄体飞机很难获得欧盟和美国的适航,因为美国有波音公司,欧盟有空客公司,中国C919的出现无疑会影响它们在这一领域的主导地位,因此这一过程有点困难,但这对我国目前来说并不十分重要。因为C919可以在我国使用,所以C919的销售可以保证,但cr929是不同的。

因为cr929是一种双通道大型民用客机,承载能力更强,航程更远,这架飞机将来会获得更多利润,主要用于国际航线,所以美国和欧盟不会让你抢占市场,但此时,如果我们联合俄罗斯,我们可以开拓一些国际市场,即使美国和欧盟不提供适航证书,cr929也可以在中国和其他独联体国家之间飞行。这样,cr929的销售将得到保证。

中国自主开发的C919客机

因此,在cr929项目中,我们不得不与俄罗斯合作,我们不得不说,美国的确心胸狭窄,自己的波音737MAX返程时间很遥远,而且还要照顾别人的事务,最好是用这种精力来敦促自己的波音公司,让他们用心发展自己的客机,及时得到另一批面临禁飞的客机,不得不说,中国在制造客机领域取得了非常迅速的进步,而美国的波音总有一天会倒下。(饼干)。